Como fuente de energía principal de los vehículos de nueva energía, el rendimiento de aislamiento de las baterías eléctricas disminuye, lo que puede provocar cortocircuitos en las baterías, provocar fallas en los vehículos, aumentar el riesgo de descargas eléctricas y representar una grave amenaza para la seguridad de los conductores y pasajeros. Sin duda, los frecuentes fallos de aislamiento reducirán la confianza de los consumidores en las marcas de vehículos de nueva energía, lo que a su vez dañará la imagen de marca y la competitividad del mercado. Hacer un buen trabajo en el diseño de aislamiento de las baterías eléctricas se ha convertido en la clave para garantizar la seguridad de conductores y pasajeros, mantener el funcionamiento estable de los vehículos, extender la vida útil de las baterías y mejorar la imagen de marca de los automóviles.
A través de estrictas pruebas experimentales, se demuestra que la resistencia de aislamiento del volumen de recubrimiento del recubrimiento en polvo aislante de WANAN alcanza más de 1*1016Ω·m, la rigidez dieléctrica > 40 KV/mm y el voltaje soportado de aislamiento del recubrimiento alcanza más de 3800 V (el Los resultados experimentales anteriores se basan en la prueba física y química de una placa de aluminio 3003 de 0,8 mm de espesor y un espesor de película de 200 ± 50 μm, y el rendimiento real del producto es ligeramente diferente debido a los diferentes entornos de aplicación). Puede proporcionar una protección de aislamiento estable y confiable para paquetes de baterías de vehículos de nueva energía y otras partes, aislar eficazmente la corriente, proteger la seguridad personal de conductores y pasajeros y garantizar que los vehículos de nueva energía puedan operar durante un tiempo estable y seguro a largo plazo. en un entorno complejo y cambiante.
Con el importante aumento de la autonomía de los vehículos de nuevas energías, también ha aumentado el número de paquetes de baterías en serie, lo que se ha traducido en una importante reducción del espacio entre las celdas, lo que ha exacerbado el riesgo de fuga térmica en caso de condiciones anormales como como cortocircuitos y colisiones. Una vez que la fuga térmica de la batería provoca un incendio, su alta densidad de energía a menudo hace que el incendio sea difícil de controlar, lo que es uno de los principales culpables de los accidentes de seguridad de los vehículos de nueva energía. Fortalecer el diseño de seguridad contra incendios de los paquetes de baterías para prevenir y reducir las graves consecuencias causadas por la fuga térmica es el vínculo clave para garantizar la seguridad de los vehículos de nuevas energías.
Los recubrimientos en polvo aislantes de WANAN no contienen halógenos (por ejemplo, bromo, cloro), son retardantes de llama libres de halógenos, exhiben un excelente respeto al medio ambiente durante la producción, el uso y la manipulación, y cumplen con el estándar de retardantes de llama UL94 V-0 al tiempo que reducen el daño potencial al ecosistema. es decir, la llama se puede extinguir en muy poco tiempo (dentro de 10 segundos) después de dos pruebas de combustión en la muestra. En escenarios de aplicación práctica, puede ralentizar eficazmente la propagación del fuego, maximizar el valioso tiempo de escape para conductores y pasajeros y maximizar la seguridad de la vida y la propiedad.
En el entorno de conducción complejo y cambiante, el paquete de baterías de los vehículos de nueva energía tiene que resistir múltiples desafíos, como altas temperaturas, oxidación y erosión de sedimentos. El material de la superficie del paquete de baterías debe tener una excelente resistencia a la intemperie, al rayado y al impacto. Es muy importante hacer un buen trabajo en la protección contra el desgaste de la superficie del paquete de baterías de los vehículos de nueva energía, que puede resistir eficazmente el impacto físico, la invasión de humedad y la corrosión química durante la conducción, prolongar la vida útil de la batería y garantizar el rendimiento de seguridad general de del vehículo, mejorando así la confianza del consumidor y promoviendo la popularización y aplicación de vehículos de nuevas energías.
A través de pruebas repetidas sobre la dureza, adhesión y resistencia al impacto del modelo de recubrimiento en polvo aislante WANAN, se ha demostrado que la resistencia al impacto del recubrimiento en polvo aislante VIE es ≥ 50 kg·cm, y la adherencia del recubrimiento cumple con el nivel 0 de adhesión. (La evaluación estándar de IOS se divide en grados 0-5, de los cuales el grado 0 es el mejor y el grado 5 es el secundario), lo que puede evitar eficazmente posibles riesgos de seguridad causados por el envejecimiento de las piezas del paquete de baterías y las colisiones externas de vehículos de nueva energía. La prueba de calor húmedo constante de 1000 h demuestra que el recubrimiento del recubrimiento en polvo aislante WANAN tiene una excelente resistencia al agua, resistencia al calor húmedo y que el recubrimiento probado no se agrieta, no se cae, no se forman ampollas ni se decolora, y el recubrimiento aún puede cumplir con los requisitos de aislamiento y resistir el voltaje después de la limpieza, lo que demuestra plenamente la confiabilidad del recubrimiento en polvo aislante de WANAN en escenarios de uso complejos y cambiantes, y minimiza la degradación del rendimiento del vehículo y el acortamiento de la vida útil causados por factores externos.
Con el vigoroso desarrollo de nueva tecnología de materiales, los recubrimientos en polvo aislantes de WANAN se mantienen al día con la demanda del mercado y se esfuerzan por lograr mejores efectos decorativos y mejores propiedades protectoras. Siempre nos hemos comprometido a brindar a los clientes soluciones de recubrimiento integrales y a continuar creando el máximo valor para los clientes. En la búsqueda de la velocidad y la pasión al mismo tiempo, deje que cada viaje sea sin preocupaciones, para que la popularización y el desarrollo de vehículos de nueva energía contribuyan con más fuerza a WANAN.